지난 1년간 MTB를 타다가 로드바이크로 전향하려던 차에 만난 자바실룰로6. 처음엔 브랜드 이름도 생소했지만, 시마노 105 R7000 그룹셋이 장착된 점이 눈에 들어왔어요. 가격대비 스펙이 꽤 괜찮다는 평이 많아서 직접 타보기로 결심했죠. 120만원대 중반이라는 가격도 로드바이크 입문자에게는 부담스럽지 않으면서도 충분한 퀄리티를 기대할 수 있는 선이었습니다.

첫 출근길에 자바실룰로6를 타고 20km를 달렸어요. 예상보다 훨씬 가볍고 반응이 좋아서 놀랐습니다. 시마노 105 R7000 그룹셋의 기어 변속은 정말 부드럽고 정확했어요. 특히 업힐에서 24단의 폭넓은 기어비 덕분에 체력 소모가 적었습니다. 알루미늄 프레임이지만 카본 포크가 장착되어 있어 노면의 진동이 생각보다 잘 흡수되는 느낌이었죠. 다만 처음 로드바이크를 타는 분들은 좁은 시트에 적응하는 데 시간이 좀 필요할 것 같아요.

자바실룰로6는 디테일에서도 만족스러웠어요. 내장형 헤드셋 디자인으로 전체적인 라인이 깔끔하고, 통기성이 좋은 듀얼 피벗 브레이크가 장착되어 있습니다. 특히 700x25c 타이어는 한국 도로 사정에 잘 맞는 사이즈로, 약간의 울퉁불퉁한 길도 무리 없이 주파할 수 있었죠. 무게는 약 9.5kg으로 동급 알루미늄 프레임 로드바이크 중에서는 준수한 편입니다. 단, 완조립 상태로 배송되기 때문에 핸들 각도나 안장 높이 등은 직접 조정해야 한다는 점은 초보자에게는 약간의 진입장벽이 될 수 있겠더군요.

한 달간 매일 평균 30km씩 자바실룰로6를 타면서 느낀 점은 ‘로드바이크의 즐거움’이 정말 따로 있다는 거예요. MTB와는 완전히 다른 스피드감과 공기저항을 이겨내는 쾌감이 중독성 있더군요. 특히 주말마다 하는 50km 이상의 장거리 라이딩에서는 이 자전거의 진가가 발휘됩니다. 프레임의 강성이 좋아서 페달링 힘이 잘 전달되고, 기어 변속이 정확하기 때문에 피로도가 적어요. 다만 장시간 라이딩 시에는 안장 쿠션을 추가로 장착하는 걸 추천합니다. 처음 2주간은 엉덩이 통증이 좀 심했거든요.

자바실룰로6는 이런 분들께 특히 추천하고 싶어요. 첫째, 로드바이크 입문자 중 예산이 120~130만원 정도인 분. 둘째, 주로 도심이나 자전거 도로에서 라이딩을 즐기실 분. 셋째, 가벼우면서도 튼튼한 자전거를 원하시는 분. 반대로 오프로드를 자주 가시거나, 프로급 스펙을 원하시는 분들에게는 다른 모델을 추천드리고 싶네요. 개인적으로는 평일 출퇴근용 + 주말 중장거리 라이딩용으로는 정말 안성맞춤인 자전거라는 생각이 듭니다.

자바실룰로6, 이렇게 타보세요

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